AOPA执行秘书长、人力资源专业委员会常务主任唐勇代表协会汇报调研报告。唐秘书长重点从产业、行业、企业、职业及专业五大方面的调研进行汇报。
随后，与会专家从不同角度对调研报告进行了研讨和发言，分别从专业定位、队伍建设、培养计划连贯性、行业竞争以及企业的用人需求等方面，对专业调研报告肯定的同时提出了建设性的建议。
董艇舰教授指出此次调研报告是很成功且具有成果性的，而专业的最终问题是在怎么做上。他认为专业建设发展不要一味追求规模，而要突出内涵。需要对人才培养精准定位，要注重培养工匠精神和职业素养，要求学生要具备一定的理论基础和较强的动手能力，同时学生实训课程要体系化、标准化。
陈新峰所长指出学校要从国家政策出发，充分考虑市场需求、企业需要及地域竞争准确把控运行模式。
华彬天星航空副总经理仲志勇就企业需求提出宝贵意见，他认为通航企业迫切需求英语水平高、有航空学习背景，成熟维修经验的人才。职业教育就要突出职业性，学生动手能力要强，学校一定要定位好层级，突出特色。
誉高航副总经理高鹏认为专业课程设置很重要，一定要结合培训课程。航空产业具有投入大产出慢的特点，而企业又需要实践能力强的人才，这就要求学校要多方位入手，加大实习力度逐步做出特色。
AOPA标准化管理委员会主任丁邦昕指出航空产业大趋势小环境，学生就业有地域选择性，而企业有一定的学历要求，这就要求学校大专业准定位，厚基础宽口径。
民航华北管理局华北区147培训机构主管樊建梅指出，国家是鼓励通航产业发展的，民航局大力支持培训机构申办培训资质。就民航华北区而论，具有培训资质的机构有9家，其中北京有5家、天津有3家、石家庄有1家，但没有一家具有ME-TH、ME-PH资质，所以学校选择通航定位是正确的。
在听取了各位专家的建议后，学校领导就专业定位、人才培养方案、师资队伍、课程建设、实训基地建设、职业资质、校企合作等重点专业建设内容进行了深入交流和讨论。
在听取了各位专家的建议后，学校领导就专业定位、人才培养方案、师资队伍、课程建设、实训基地建设、职业资质、校企合作等重点专业建设内容进行了深入交流和讨论。
最后，郑艳秋副校长做了总结讲话，首先感谢校外专家对学校通航专业建设的支持和提出的宝贵建议，收获很大；郑校长指出：本次借助学会做调研，体现学校科学办学、办专业的理念，专业建设研讨会的成功举行极大的推进了学校通航专业建设及其他专业的转型升级，所谓政校企行、协同创新。
此次的研讨会卓有成效，各专家在听取汇报后有针对性的提出建议，对学校通航专业申办、建设给予了指导性建议，为专业团队未来的工作指明了方向。
